Рельса – это изделие из высокопрочной стали, выпущенная на металлургических предприятиях, применяется для прокладки железных дорог широкой и узкой колеи. Назначение рельс заключается в создании оптимальных условий для движения ж/д транспорта. Они передают нагрузку с колесных пар проезжающего транспорта на материалы верхнего и нижнего строения пути. На электрифицированных участках пути рельсы работают как проводники электричества.
Рельсовая сталь и способ выплавки
Железнодорожные рельсы производятся из углеродистой стали повышенной прочности. На прочность влияет способ выплавки и химический состав. Улучшение прочности стали на микроструктурном уровне добиваются путем высокотемпературной закалки. Макроструктурные показатели, например отсутствие инородных включений, больших зерен и каверн, проверяются визуально и с помощью оборудования неразрушающего контроля.
ГОСТы на рельсовый прокат
- ГОСТ 24182-80 изготовление не закаленных рельс тип Р50, Р65, Р75 выполненных из углеродистой стали. Используются для укладки в путь широкой колеи. Введен на замену ГОСТам 8160-63 и 6944-63.
-
ГОСТ 8278-83 отвечает за допуски отклонений и другие технические характеристики стальных крановых рельсов марки КР70, КР80, КР100 и других. Используются для укладки в путь грузоподъемных кранов.
-
ГОСТ 7174-85 устанавливает сортамент на закаленные рельс тип Р50.
-
ГОСТ 7173-54 регламентирует производство рельсы тип Р43, применяемых для путей рудничного и промышленного назначения.
Мерная длина железнодорожных рельс 12,5; 25; 50 и 100 метров. Длина рельсы для безстыкового пути составляет 400 метров и больше. Сокращение количества межрельсовых стыков уменьшает расходы стали до 4 тонн на 1 километр.
Сфера применения
- Рельсы Р65 используются для строительства железнодорожных магистралей и трамвайных путей.
-
Рельсы Р18 и Р24 применяются для прокладки узкоколейных путей.
-
Р33: Р34: Р43 для рудничных путей,
-
КР70: КР80: КР100: КР120: КР140 - используются при монтаже крановых путей, профиль отличается от других рельс.
-
РП50: РП65: РП75 - промышленных.
Рамные, контррельсовые и остряковые – это специальные типы рельс,
используемые для комплектации стрелочных переводов, на путях и
соединениях, в промышленном машиностроении