Деревянные шпалы новые и бу
Продаем шпалы бу и новые пропитанные в наличии с наших складов.
Подберем для покупателя выгодный вариант. Уменьшим
стоимость транспортных расходов за счет грамотной работы отдела
логистики. Бесплатно упакуем и погрузим.
Сортировка
По популярности
По рейтингу
По алфавиту
От А до Я
По алфавиту
От Я до А
Сначала дешевле
Сначала дороже
Вид отображения
Сортировать
Сортировка
Шпала деревянная пропитанная Тип 1
ГОСТ
Р 58615-2019, ГОСТ 78-2004
Вес 1шт (кг)
85-90
В наличии
Длина (мм)
2750
Ширина (мм)
250
Высота (мм)
180
Вид, назначение
железнодорожные
Состояние
Новые
Тип
первый
Вид пропитки
Автоклавным методом по ГОСТ 20022.5-93
Торцевые укрепители
с торцевыми укрепителями
Цена с НДС за шт.
3 340 руб.
3 340 руб.
-0%
Шпала деревянная пропитанная Тип 2
ГОСТ
Р 58615-2019, ГОСТ 78-2004
Вес 1шт (кг)
65-70
В наличии
Длина (мм)
2750
Ширина (мм)
230
Высота (мм)
160
Вид, назначение
железнодорожные
Состояние
Новые
Тип
первый
Вид пропитки
Автоклавным методом по ГОСТ 20022.5-93
Торцевые укрепители
с торцевыми укрепителями
Цена с НДС за шт.
2 800 руб.
2 800 руб.
-0%
Полушпала деревянная пропитанная Тип 1
ГОСТ
Р 58615-2019, ГОСТ 78-2004
Вес 1шт (кг)
42-45
В наличии
Длина (мм)
1375
Ширина (мм)
250
Высота (мм)
180
Вид, назначение
железнодорожные
Состояние
Новые
Тип
первый
Вид пропитки
Автоклавным методом по ГОСТ 20022.5-93
Торцевые укрепители
с торцевыми укрепителями
Цена с НДС за шт.
1 700 руб.
1 700 руб.
-0%
Полушпала деревянная пропитанная Тип 2
ГОСТ
Р 58615-2019, ГОСТ 78-2004
Вес 1шт (кг)
33-35
В наличии
Длина (мм)
1375
Ширина (мм)
230
Высота (мм)
160
Вид, назначение
железнодорожные
Состояние
Новые
Тип
первый
Вид пропитки
Автоклавным методом по ГОСТ 20022.5-93
Торцевые укрепители
с торцевыми укрепителями
Цена с НДС за шт.
1 400 руб.
1 400 руб.
-0%
Деревянные шпалы пропитанные производят по ГОСТ 78-2004. Они применяются для строительства железной дороги - верхнего строения пути.
Наиболее часто для производства деревянных железнодорожных шпал используют древесину сосны. Для увеличения срока службы применяют антисептики, каменноугольные масла, креозот. Данные пропитки позволяют защитить шпалы от разбухания, гниения, вредителей и растрескивания.
- Шпала тип 1: Предназначена для главных путей 1-го и 2-го классов, а также для 3-го класса при грузонапряженности более 50 млн. т·км брутто/км в год при скоростях движения поездов более 100 км/ч.
-
Шпала тип 2: Для главных путей 3-го и 4-го классов, подъездных с интенсивной работой, приемо-отправочных и сортировочных путей на станциях.
-
Шпала тип 3: Для любых путей 5-го класса, в том числе станционных, малодеятельных подъездных и прочих с маневрово-вывозным характером движения.
Деревянные шпалы до укладки в путь пропитаны маслянистыми защитными средствами. Качество пропитки, а также нормы поглощения защитных средств должны соответствовать требованиям ГОСТ 20022.0, ГОСТ 20022.5.
Документ о качестве должен содержать:
- наименование и адрес организации (предприятия-поставщика)
- тип, породу древесины - для непропитанных шпал
- тип - для пропитанных шпал
- количество шпал в партии в штуках
- обозначение настоящего стандарта
- подтверждение соответствия настоящему стандарту.
Полушпалы имеют те же размеры, за исключением длины. Она составляет половину длины шпал. Сечение полушпал полностью совпадает.
Вас могут заинтересовать
